Третье и четвёртое отделения (нумерация сохранена, хотя в акционерном обществе после укрупнения бригад оставлено два подразделения вместо пяти) – Пахомовское и Приваленское, как и другие коллективные хозяйства, начали страду с ячменных полей. Механизаторы взялись за уборку зерновых 25 августа. (Ячмень с первых нив дал в среднем с гектара чуть больше 20 центнеров зерна. Потом горох заставил общую по ЗАО урожайность “похудеть”, но к утру пятницы, 28 августа, намолот заметно прибавил в весе).

Это был вторник, а в среду пахомовские хлеборобы взялись за прямое комбайнирование гороха, выращенного на 150 га. Пятью комбайнами собрали урожай к вечеру пятницы.

— Утром, — рассказывает агроном отделения Айдархан Кантарбаев, — влажность горохового зерна приподнималась до 17 %, к середине дня снижалась до 14 %. С горохом на току больше хлопот – его надо дольше чистить.

После гороха пахомовцы быстро переоборудовали “самоходки” и вышли на соседнюю с гороховой ниву – подбирать ячменные валки рядом с трассой от Азово до “кольца”.

На четвёртом отделении первые дни главной страды года посвятили исключительно свалу ячменя. Укладывать хлеба в валки пустили комбайны и прицепные жатки “Дон-Мар”. — Лафетники выгоднее в работе, — подчёркивает агроном отделения Н. Пидяш.

– Одна прицепная жатка (она захватывает 9 метров), сагрегатированная с МТЗ, за смену оставляет позади валки на 40 гектарах, а то и на 50.

Для сравнения: “Енисей” (делает 6-метровый прокос) за то же время проходит почти вдвое меньшую площадь. Да и горючего трактору “Беларусь” требуется гораздо меньше, чем “самоходке”.

Приваленские и пахомовские механизаторы обедают в разное время. Участникам страды на четвёртом отделении термоса с первым, вторым блюдами и чаем, приготовленными Татьяной Брониславовной Шоль и Оксаной Валерьевной Бондаренко, 27 августа, когда рейдовая бригада “IZ” колесила по нивам, начали развозить в полдень. Ответственный за это дело – агроном Н. Пидяш (кстати, 1 сентября у Николая Васильевича была памятная дата: 30 лет непрерывной работы в одном хозяйстве), в его распоряжении шофёр и “УАЗ”. Вот и мы на редакционных “Жигулях” проехали следом за машиной-“хозяйкой” по трём точкам полевых работ: вспашка зяби (Сергей Николаевич Савин в тот день готовил почву под посев кукурузы); свал ячменя в валки комбайнами вблизи Ягодного; аналогичная работа за другой околицей этой же деревни, где хлеба косили прицепными жатками.

“УАЗ” развозит не только термоса с обедом, но и воду. Механизаторы наливают её в опустевшие тетрапаки, чтобы было чем утолить жажду во второй половине смены в поле, моют руки перед едой.

Пока комбайнеры не открыли термоса, агроном рукой широко очертил хлеборобам фронт их послеобеденной работы: откуда начинать обкос очередного ячменного поля. Инструктаж прошёл быстро – опытные механизаторы Яков Шумахер и Василий Кудрявцев поняли задание даже по взмахам руки агронома.

С нив четвёртого отделения мы помчались на гороховое поле пахомовцев. Успели сделать несколько кадров прямого комбайнирования. На часах было 13.30. И вдруг “самоходки” устремились вслед за грузовиками, огибая “угол” берёзовой рощи, да так шустро, словно участвовали в ралли. Мы – следом. Оказывается, в уютном местечке на опушке колка собрался весь отряд механизаторов и водителей: обед! Его тоже привёз в поле агроном: и на третьем отделении технолог полей призван накормить участников жатвы. На гороховую ниву, как раз к перерыву в работе отряда, приехал и механик-наладчик Давид Давидович Дейвальд – проконтролировать техническое “здоровье” комбайнов.

… Каждый день на нивах расписан с утра до вечера. Каждый участник ответственной кампании чётко знает свои обязанности и привычно безукоризненно их выполняет. Конвейер страды умело приведён в действие и движется, точно вписываясь в особенности нынешней уборки хлебов: ячмень и пшеницу приходится брать только раздельным способом жатвы. Дело осложняет зелёный подгон – следствие обильных июльских дождей. Свою долю жизни активно стремится использовать овсюг. Вот почему некоторые поля под занавес лета вдруг начали менять цветность: то желтели, теперь окутываются зелёной дымкой. Так что думайте, агрослужба и хлеборобы, как взять выращенное без потерь.